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| Mais fotos do modelo abaixo. |
A Chery lançou essa semana seu primeiro carro que será produzido no Brasil em 2014, na
cidade de Jacareí (SP), em que será inaugurada fábrida da montadora em dezembro de 2013. Trata-se do Celer, que foi apresentado com a campanha “Chega de carro pelado”.[...]
O carro chega completo de fábrica com mais de 40 itens de série nas versões Hatch e Sedan ambos com motor 1.5 16V Flex de 108 CV.cidade de Jacareí (SP), em que será inaugurada fábrida da montadora em dezembro de 2013. Trata-se do Celer, que foi apresentado com a campanha “Chega de carro pelado”.[...]
O modelo que vai custar em sua versão Hatch R$ 35.990 e R$ 36.990 na versão Sedan vem com garantia de 5 anos e várias cores disponíveis que são: Dolphin Gray (cinza), Nasdaq Silver (prata), Chery White (branco), Ink Black (preto), Jade Blue (Azul), Passion Red (vermelho), Crow Gold (dourado) e Charm Gold (bronze).
O Celer que inicialmente será importado de Wuhu, na China, foi desenhado na Itália e
apresenta um design moderno e esportivo com grade frontal que se funde com os faróis
alongados e uma boa dirigibilidade da categoria que foi comprovada em test drive realizado em Atibaia, interior de São Paulo. Para atender o público brasileiro a montadora fez adequações de 140 itens, incluindo o motor, transmissão, sistema de som e acabamento interno.
apresenta um design moderno e esportivo com grade frontal que se funde com os faróis
alongados e uma boa dirigibilidade da categoria que foi comprovada em test drive realizado em Atibaia, interior de São Paulo. Para atender o público brasileiro a montadora fez adequações de 140 itens, incluindo o motor, transmissão, sistema de som e acabamento interno.
O nome Celer vem do latim “celere” que significa rápido, ágil. O motor 1.5 de 16 V com transmissão manual de cinco marchas e velocidade máxima de 160 km/h.
Para maior segurança do motorista que estiver dirigindo o Celer conta com o sistema de
suspensão McPherson, com mola helicoidal cilíndrica e amortecedor telescópico de dupla
ação, na dianteira, e semi-independente com braço oscilante longitudinal, na traseira,
oferecendo um equilíbrio entre estabilidade e conforto, com pneus 185/60 em rodas de liga
leve aro 15”, o carro transmite segurança nas curvas, ao mesmo tempo em que absorve os
impactos de pisos irregulares. Os freios são compostos por discos ventilados na frente e
tambores atrás, assistidos por ABS e EBD.
suspensão McPherson, com mola helicoidal cilíndrica e amortecedor telescópico de dupla
ação, na dianteira, e semi-independente com braço oscilante longitudinal, na traseira,
oferecendo um equilíbrio entre estabilidade e conforto, com pneus 185/60 em rodas de liga
leve aro 15”, o carro transmite segurança nas curvas, ao mesmo tempo em que absorve os
impactos de pisos irregulares. Os freios são compostos por discos ventilados na frente e
tambores atrás, assistidos por ABS e EBD.
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